Європейський Союз посилює ризики для перевезення російської нафти в обхід цінової стелі
Новий 21-й пакет санкцій проти Росії дозволить країнам-членам Європейського Союзу конфісковувати та продавати російську нафту з затриманих суден тіньового флоту, пише Euractiv.
Затримання російських танкерів відбувається дедалі частіше, але раніше було незрозуміло, що робити з вантажем і товарами. "Адже їхня вартість, як ви розумієте, дуже значна", – сказав представник ЄК, на якого посилається видання, журналістам у Брюсселі.
У санкційному списку Євросоюзу станом на кінець липня 2026 року (після ухвалення 21-го пакета) перебуває 673 судна тіньового флоту РФ.
Головне завдання санкцій ЄС – виснажити здатність Росії фінансувати війну проти України. Як зазначила топдипломатка ЄС Кая Каллас 22 липня, коли був затриманий танкер MV South Star, кожен такий незаконний рейс підтримує російську військову машину, тому ЄС підкріплює санкції реальними діями на морі.
Хоча нафта є найприбутковішою статтею російського експорту, нові правила також передбачають можливість продажу зерна або інших товарів, якщо їх буде конфісковано.
Пакет санкцій, погоджений у четвер, став 21-м у відповідь на повномасштабну агресію Росії проти України у 2022 році. Він також передбачає продовження на 12 місяців дії механізму граничної ціни на російську нафту. Цей механізм забороняє компаніям з ЄС надавати послуги, зокрема страхування, танкерам, які перевозять російську нафту, продану за ціною, вищою за встановлену межу.
Наразі гранична ціна становить $44 за барель. Без угоди вона автоматично зросла б до $58 за барель.
За оцінками ЄС, механізм граничної ціни позбавить кремль $3,5 млрд нафтових доходів протягом наступного року. Цей прогноз ґрунтується на припущенні, що російська нафта марки Urals, основний експортний сорт країни, продаватиметься по $60 за барель.