Експорт української пшениці став збитковим через високу вартість логістики

Вартість альтернативних маршрутів через Дунай та західний кордон фактично нівелює зростання ціни української пшениці, через що її експорт нині не покриває витрат виробників

Про це розповів міністр аграрної політики та продовольства України Тарас Висоцький в інтерв’ю РБК-Україна.

За його словами, собівартість вирощування тонни пшениці за найсприятливішого сценарію становить близько $150. На початку липня агровиробники могли продавати її приблизно по $205 за тонну з відвантаженням через глибоководні порти Великої Одеси, без урахування фрахту.

На початку вересня ціна пшениці зросла приблизно до $275 за тонну. Водночас через блокування морських портів значна частина експорту змушена використовувати альтернативні маршрути, а додаткова логістика через дунайські порти до Чорного моря коштує понад $100 за тонну.

«Зростання цін не покриває додаткові витрати на логістику. Перш за все, стали збитковими експортні поставки зернових», — зазначив Висоцький.

Україна при цьому виробляє значно більше пшениці, ніж споживає всередині країни. За словами міністра, щорічний урожай становить понад 24 млн тонн, тоді як внутрішнє споживання — близько 6 млн тонн, із яких 3–3,5 млн тонн припадає на продовольчі потреби.

Висоцький попередив, що тривалі проблеми з експортною логістикою можуть вплинути на рішення аграріїв щодо майбутньої посівної. За його словами, за відсутності економічного сенсу вирощувати пшеницю фермери можуть скорочувати площі під цією культурою.

Водночас альтернативні маршрути через Дунай, західні залізничні переходи та автомобільний транспорт наразі дозволяють вивозити лише близько 40–50% обсягів агропродукції, які раніше експортувалися через порти Великої Одеси.