На пункті пропуску «Порубне – Сірет» завершили першу чергу модернізації вантажного термінала

На українсько-румунському кордоні завершено перший етап модернізації вантажного термінала, після якого розпочнеться його оснащення сучасним обладнанням для митного та прикордонного контролю

Про це повідомляється на сайті Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України.

На міжнародному автомобільному пункті пропуску «Порубне – Сірет» на українсько-румунському кордоні завершили першу чергу модернізації вантажного термінала. Проєкт переходить до наступного етапу, який передбачає встановлення сучасного обладнання для проведення митного та прикордонного контролю.

Модернізація реалізується за підтримки Європейського Союзу в межах програми Connecting Europe Facility (CEF), спрямованої на розвиток транс’європейської транспортної мережі TEN-T. Проєкт має посилити транспортне сполучення України з ЄС, підвищити ефективність прикордонної інфраструктури та сприяти розвитку міжнародних логістичних маршрутів.

Під час першого етапу облаштовано інженерну інфраструктуру для роботи розширеного вантажного термінала. Зокрема, створено цементобетонне покриття, систему водовідведення та очищення стічних вод, встановлено павільйон прикордонної служби, стаціонарну систему радіаційного контролю та зовнішнє освітлення.

Наступні етапи передбачають будівництво чотирьох додаткових смуг для в’їзду вантажного транспорту в Україну, впровадження сучасних технологій митного й прикордонного контролю та облаштування організованої зони очікування для вантажівок.

Перший заступник міністра розвитку громад, територій та інфраструктури України Сергій Деркач наголосив, що розширення пункту пропуску має відбуватися одночасно з румунського боку, оскільки це дозволить повноцінно збільшити його пропускну спроможність. За його словами, Україна готується до наступного етапу — будівництва вантажного термінала.

Після завершення всіх робіт пункт пропуску зможе обслуговувати більший потік вантажного транспорту. Очікується, що це скоротить час проходження контрольних процедур, підвищить ефективність міжнародної логістики та посилить транспортну інтеграцію України з Європейським Союзом.

Проєкт фінансується на умовах співфінансування 50/50 — за рахунок гранту ЄС у межах CEF та коштів державного бюджету України.