Україна звернулася до IMO через атаки РФ на 52 цивільні судна в Чорному морі

Міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту Микола Калашник закликав Міжнародну морську організацію відреагувати на систематичні російські атаки на цивільне судноплавство та портову інфраструктуру

Про це повідомляється на сайті Міністерства з відновлення, інфраструктури та транспорту України.

Калашник звернувся до генерального секретаря IMO Арсеніо Антоніо Домінгеса Веласко через різке погіршення ситуації з безпекою та свободою судноплавства в Чорному морі. На прохання України Секретаріат IMO поширив звернення серед усіх держав-членів організації, а також міжурядових і неурядових організацій, які мають консультативний статус при IMO.

За даними українського міністерства, протягом липня та першої половини серпня 2026 року Росія атакувала 52 цивільні судна. Частина з них перевозила продовольство та інші вантажі до українських портів або з них, а деякі судна перебували безпосередньо в портах. Унаслідок атак загинули та були поранені члени екіпажів, пошкоджено судна та створено додаткові ризики для безпеки судноплавства.

«Йдеться не про поодинокі інциденти. Щоденні атаки Росії на цивільні судна та портову інфраструктуру створюють загрозу для цивільного судноплавства, міжнародних ланцюгів постачання та глобальної продовольчої безпеки», — заявив Калашник.

За його словами, Український морський коридор має значення далеко за межами Чорного моря. Понад половину вантажів становить зерно, яке постачається більш ніж у 55 країн, що залежать від стабільного експорту української аграрної продукції.

Серед найбільш резонансних атак міністерство називає удар по судну AIDA під прапором Того 13 липня під час розвантаження мінеральних добрив у порту Південний. Тоді загинули троє членів екіпажу, ще п’ятеро отримали поранення.

14 липня в порту Одеси було атаковано судно ATLAS BEY під прапором Танзанії. Загинув капітан, ще троє членів екіпажу були поранені. Того ж дня в порту Чорноморська зазнало атаки судно AROSA, внаслідок чого загинули член екіпажу та працівник порту.

19 липня під час виходу з порту Чорноморськ атакували GOLDEN LEO, який перевозив понад 6 тисяч тонн кукурудзи. Загинули дев’ять із 17 членів екіпажу та лоцман, ще двоє моряків були поранені. 26 липня судно затонуло.

5 серпня під час проходження Українським морським коридором із порту Південний атакували судно EMIL, яке перевозило залізну руду. На борту спалахнула пожежа, після чого судно стало непридатним для мореплавства.

Того ж дня атакували MERA QUEEN, що перевозило пшеницю з порту Одеси. Через пошкодження корпусу загинув український член екіпажу.

Від початку повномасштабного вторгнення Росія пошкодила або частково зруйнувала 1090 об’єктів портової інфраструктури та 262 торговельні судна. За даними міністерства, внаслідок атак загинули або були поранені 329 цивільних.

Калашник наголосив, що подальше загострення ситуації загрожує роботі Українського морського коридору та можливості безпечного заходу суден до українських портів і виходу з них.

Українське міністерство спільно з МЗС та Посольством України у Великій Британії продовжує роботу з IMO, щоб посилити міжнародний тиск на Росію та поінформувати держави-члени про порушення міжнародних конвенцій і правил судноплавства.

Попри російські атаки, з початку 2026 року Україна забезпечила експорт понад 27 млн тонн продовольчих вантажів. У міністерстві наголошують, що Україна й надалі вживатиме заходів для гарантування свободи та безпеки судноплавства в Чорному й Азовському морях.